管理番号 |
新品 :Z8608843141
中古 :Z86088431411 |
メーカー | ブリッツ | 発売日 | 2025/02/23 04:04 | 定価 | 138175円 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
原型 | 大河原仁二々 | ||||||||
カテゴリ |
264KT052 N1 エボリューション ダンパー 標準仕様 スプリングレスキット アルテッツァ SXE10 アペックス APEXi
264KT052 N1 エボリューション ダンパー 標準仕様 スプリングレスキット アルテッツァ SXE10 アペックス APEXi
マツダ MAZDA MAZDA 3 (AXELA) MK3 BM BN (2014-2019) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-03-02 ☆
マツダ MAZDA MAZDA 6 (ATENZA) MK2 GH (2008-2013) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-10-02 ☆
マツダ MAZDA MAZDA 6 (ATENZA) MK1 GG (2002-2008) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-09-02 ☆
メーガンレーシング スペックRS 車高調 ランサーエボリューションVIII/IX CT9A MR-CDK-MLE03-RS 取付セット アライメント込 MEGAN RACING
メーガンレーシング スペックRS 車高調 スカイライン V36 MR-CDK-Z34-RS 取付セット アライメント込 MEGAN RACING Spec-RS 車高調整キット
LAILE レイル サスペンションキット リアルスポーツダンパー F14K/R12K ピロボールトップマウント無 スイフトスポーツ ZC33S 2017/09~
LAILE レイル サスペンションキット リアルスポーツダンパー タイプS F7K/R5K ピロボールトップマウント無 スイフトスポーツ ZC33S 17/09~
LAILE レイル サスペンションキット リアルスポーツダンパー F12K/R10K ピロボールトップマウント無 スイフトスポーツ ZC33S 2017/09~
AVS装着車取り付け可(AVS機能使用不可)
レート(F/R):6.0/8.5
自由長(F/R):220/180
スプリング(F/R):ID62ストレート/樽型orテーパー型(専用形状)
車高調整範囲(F/R):-100~0/-85~-40
B.R.A.I.N接続:
車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。出荷時寸法より極端に車高を変えて使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても一切の責任を負いかねます。(グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。)
車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。(最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。)
「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。
DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。(各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害についてその責任を負うことができません。)
DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。
B.R.A.I.N.接続が「」の車種でも、年式により適合しない場合があります。
DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。