エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) リア EP118CC38 アテンザスポーツ GH5FS H20/1~H24/11 25Z除く 2.0~2.5L
エンドレス ブレーキパッド CC43(N35S) リア EP118CC43 アテンザセダン GHEFP GH5AP H20/1~H24/11 2.0L~
エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) リア EP118CC33 アテンザスポーツワゴン GY3W GYEW H14/5~H17/6 2WD 2.0~2.3L
brembo ブレンボ ブレーキローター (リア) ヴォクシー ハイブリッド/ノア ハイブリッド ZWR80G 14/1~ (08.A608.11
brembo ブレンボ ブレーキローター (リア) SAI (サイ) AZK10 09/11~17/11 (08.A429.11
エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) リア EP118CC38 アテンザスポーツワゴン GY3W GYEW H17/6~H20/1 2WD 2.0~2.3L
エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) リア EP118CC38 プレマシー CP8W H11/4~H17/2 4輪ディスク 1.8L~
DIXCEL ディクセル ブレーキローター HDタイプ リア用 カローラルミオン NZE151N ZRE152N H19.10~
brembo ブレンボ ブレーキローター (リア) ヴォクシー/ノア ZRR70W/ZRR75W/ZRR70G/ZRR75G 07/6~14/1 (08.A608.11
brembo ブレンボ ブレーキローター (リア) アルファード ハイブリッド/ヴェルファイア ハイブリッド ATH20W 11/11~15/1 (08.D712.11
ホンダ N-WGN (JH1/2)
ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能!
メーカー: APP
商 品 名: ブレーキラインシステム スチールタイプ
車名: ホンダ N-WGN
型式: JH1/2
グレード :
備考 :
商品概要 :
純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。
ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。
コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。
仕様:
APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。
ホースの外周にはクリアコーティングを施し、泥はねや汚れからホースを保護。
品番 : HB029-ST
注意事項:
メーカーホームページ
製品詳細はこちらより
※写真はイメージ画像となります。
製品は車種ごとに形状が変わります。
※マイナーチェンジ等で適合が変わっている
場合も御座いますので、必ずメーカーサイトで
適合をご確認の上、ご注文をお願い致します。
お取寄せ商品の為、事前に納期をご確認下さい。
入金確認後、1週間~10日程で出荷予定です。(受注生産)
当店より佐川急便での発送となります。
(沖縄・離島はゆうパック)
「代引発送不可」
※各県の離島地域は送料が自動計算されませんので、
当店からのご案内まで、ご決済をお待ち下さい。
メーカー取寄せ商品の為、適合、納期等はご注文前にご確認下さい。
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ご入金確認後のメーカー手配となりますので、その時点で欠品の場合は、
予想以上に納期がかかる事がありますので、予めご了承下さい。
ご注文後の納期クレーム及びキャンセルはお受けできませんので、予めご了承下さい。
落札後に商品の交換、変更は出来ませんので、予めご了承下さい。
※カラー・サイス指定、車両情報が必要な商品は、オーダーフォームのご要望欄にご記入ください。
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