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CBR600RR PC37前期 2003年式 ワンオーナー セミフルパワー 室内保管 車検2025年4月まで 加藤大治郎 モビスターカラー レプリカ 低走行 美車

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新品 358400円 (税込)
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商品詳細情報

管理番号 新品 :Z2645485657
中古 :Z26454856571
メーカー CBR600RR 発売日 2025/03/02 01:17 定価 358400円
原型 牧野李日結
カテゴリ

CBR600RR PC37前期 2003年式 ワンオーナー セミフルパワー 室内保管 車検2025年4月まで 加藤大治郎 モビスターカラー レプリカ 低走行 美車

CBR600RR PC37前期 2003年式 ワンオーナー セミフルパワー 室内保管 車検2025年4月まで 加藤大治郎 モビスターカラー レプリカ 低走行 美車

商品説明


CBR600RR PC37前期 2003年式 ワンオーナー セミフルパワー 室内保管 車検2025年4月まで 加藤大治郎 モビスターカラー レプリカ 低走行 美車

【メーカー】ホンダ HONDA
【車名】  CBR600RR
【型式】  BC-PC37(前期型)
【カラー】 テレフォニカモビスターカラー 加藤大治郎 2003年 RC211Vテスト車両カラーレプリカ
【排気量】 600cc
【年式】  2003年式
【走行距離】8,643km
【車検】  令和7年4月末(2025年4月末まで、約2年残っています)
  
【概要説明】
 ・これまで、とても大切に維持をしてきましたが、自宅ガレージ内の置き場所の都合で、
  泣く泣く出品いたします。ぜひ、私の代わりに、長く大切に乗っていただける方に
  引き継いでいただければと考え出品いたしました。調子の悪い箇所などは特にありません。
 ・この時期は、日中乗るのは暑くて大変ですが、涼しい時間帯のナイトツーリングや
  秋のツーリングシーズンに向けてのお乗り換えなど、ぜひご検討いただければ幸いです。

 ・2003年の新車発表と同時期に、当方が新車で購入したワンオーナー車両です。
 ・鈴鹿8耐などのレース参戦でも有名な都内の桜井ホンダの店舗で購入いたしました。
 ・購入後、20年間、常に室内ガレージで大切に保管してきておりますので、
  今でも非常にキレイで、かなり程度は良い状態です。ぜひ現車確認の上、ご検討下さい。
 ・ツーリングや街乗りがメイン用途でしたので、レース等での手荒な乗り方はしておりません。
 ・実走行で約8,700kmの低走行です! 新車購入時の取扱説明書なども残っています。

 ・カラーリングは、加藤大治郎選手が2003年のシーズン前に乗車していたテスト車両として
  有名なテレフォニカモビスターカラーのテストカラーのRC211Vレプリカ仕様です。
 ・タミヤのプラモデル用の専用デカールも出ているほどの隠れた人気のカラーリングです!
 ・当時、あまりのかっこよさに、純正カウル1式を追加購入して、全塗装を施しました。

 ・車両全体の黒と白のベース部分は塗装により塗り分けており、デカールやステッカー類を
  貼り付けた上から、ウレタンクリアを拭いておりますので、剥がれる心配もありません。
 ・ショップ等でのプロによる高額な塗装ではありませんが、完成度は非常に高いと思います。

【カスタム箇所】
 ・全塗装 テレフォニカモビスターカラー 加藤大治郎 2003年テスト車両カラーレプリカ
 ・レオビンチ LeoVince SBK スリップオンマフラー カーボンサイレンサー
   → ノーマルサイレンサーもありますので、車検用にお付けします。
 ・Gクラフト リアブレーキマスターシリンダー リザーブタンクレスキット
   → リアシートやステップ周りをスッキリした印象になります。
 ・AFAM リアゴールドスプロケット 42T
 ・デイトナ リアフェンダーレスキット 車検対応LEDランプ付き
 ・フロントLEDヘッドライト(H7 60W 6000K 車検対応)
 ・純正セミフルパワー加工済み(新車購入時に実施)
 ・乗車定員1名登録 構造変更の公認車検取得済み
   → 2名乗車する機会もないのに、車検の度にリアシートやステップを取付けるのが面倒で
     過去の車検時に構造変更を実施したので、マフラーの付け替えのみで車検はOKです。

【オススメポイント】
 ・今年の春の車検取得時期に、バッテリー、イリジウムプラグ、クーラント液、ブレーキフルード、
  エンジンオイル、オイルフィルター、前後タイヤ、などを新品に交換しました。
 ・その他、エアフィルター清掃、チェーンや前後アクセルシャフトのグリスアップ、など、安全に
  走行するために必要な主要箇所は、メンテナンスを実施しましたので、安心してお乗りいただけます。

 ・外装や樹脂やホース類のパーツに、くすみや日焼けなども無く、艶や発色などの状態はとても良いです。
 ・フォークのにじみなどもなく、フレーム・前後足回り・ホイール等の各種金属部に錆や腐食もありません。
 ・キーは、純正キー1本で全箇所共通で使用できます(未使用の純正の予備キーもお付けいたします)

 ・前後タイヤはミシュラン パイロットパワー 2CTで、9分山のバリ山です。交換後 約300km程度です。
 ・車検もほぼ丸2年残っておりますので、名義変更後すぐに、たっぷり楽しんでいただけます!
 ・特に不調箇所は無くとても快調です! ※コンディション維持のため、走行距離は少しだけ伸びます。

【マイナスポイント】
 ・過去に停車状態で、左右にそれぞれ1回ずつだけ立ちゴケをしてしまったことがあります。
  右側は、エンジンカバーとスイングアームに軽い傷と、  リアシートカウルの下側の角に
  ほんの少し塗装の欠けがあります。
  左側は、タンクのウィングマークの箇所にほんの少しワレと塗装の欠けがあります。
  いずれの傷も、見た目に影響のない軽度ななので、近づいてよく見ないと分からない程度です。

【おまけ】
 ・純正のリア(タンデム)用のシートやステップ、マフラー、スプロケ、などの手持ちの部品は
  全て残っておりますので、お付けいたします。
 ・リアのタンデムシートに取り付けるホンダ純正オプションのツーリングバッグもお付けします。
  レインウェアや財布・帽子など、ちょっとした荷物や手土産は十分に入りますので、
  走行時の用途に合わせて、リアのタンデムシートごと交換してぜひお使い下さいませ

 ・即決価格で落札いただいた方には、以下のおまけもお付けいたします。
  ・当時、加藤大治郎選手が「地味ヘル」と称して提案&製品化された限定生産のメモリアルカラー
   モデルのSHOEI X-Eleven のヘルメット(Lサイズ)もお付けします。内装スポンジもまだOKです!
  ・予備用としてレースベース車の純正外装一式もお付けします。多少傷や汚れなどはありますが、
   サーキットを走行する場合等も、外装一式を交換してお乗りいただけば、破損の心配もありません。
  ・新品の社外品のシフトインジゲーターもありますので、おまけでお付けいたします。
  ・社外品のウィンカー一体型のLEDテールランプ
  ・big-r製ワンオフフェンダーレスキット(細いアルミパイプ製でフェンダーの見た目ほぼ無し)

【その他】
 ・現在、多摩ナンバーで登録中ですが、落札後すぐに名義変更できるよう書類を準備いたします。
 ・現車確認は、双方の都合が合うタイミングであれば、承ります。(現車は東京都三鷹市に保管中)
 ・中古車ですので、お取り引き後は、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
 ・関東近県の場合には、交通費(高速、ガス)+5,程度いただければ、配送も承ります。
 ・遠方の方の場合には、落札者様にて配送業者をご手配いただければ承ります。
 ・デポ持ち込みが必要な場合には、持ち込み費用として5,ご負担いただければ、対応いたします。
 ・落札後、24時間以内のご連絡、3営業日以内のご入金の出来る方のご入札をお待ちしております。
 (万が一、3日経過してもご連絡頂けない場合は「落札者都合」によりキャンセルとさせて頂きます。
  その際には、自動的に落札者様に「非常に悪い」の評価が付きますのでご了承下さい。)

 ・新規の方、評価の低い方、代行業者、代理人、日本語のやりとりが難しい方、外国人の方は
  トラブル防止の為にご入札をお控え願います。
 ・当方、ショップではなく個人ですので、ローンには対応しておりません。ご自身でご調整願います。
  また、車両を発送(お引き渡し)後のアフターサービスなどは出来ませんのでご了承願います。

 ・出品後に、また何か思い出したことや書き忘れていた情報などがあれば、追記更新して行きます。

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