HKS ハイパーマックス MAX IV SP DRAG 車高調 GT-R R35 80250-AN001D HIPERMAX 車高調キット
マツダ MAZDA CX-7 ER (2007-2012) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MA-15-02 ☆
レクサス LEXUS ES XV30 (2002-2006) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション LS-21 ☆
ミニ MINI MINI HATCH R56/R55/R57 (2007-2013) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MI-02-01 ☆
ミニ MINI MINI HATCH R50/R52/R53 (2000-2006) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MI-01-01 ☆
ミニ MINI MINI HATCH F55 / F56/F57 (2014+) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MI-03 ☆
ミニ MINI MINI CLUBMAN F54 4WD (2015+) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MI-05-02 ☆
ミニ MINI MINI CLUBMAN F54 2WD (2015+) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MI-05-01 ☆
ミニ MINI MINI COUNTRYMAN F60 (2017+) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション MI-07 ☆
ボルボ VOLVO V40 / CROSS COUNTRY FWD (2013+) 倒立式 減衰力24段調整 車高調 サスペンション VO-04-01 ☆
NX200t共通不可
マッチンググレード:Fスポーツ
推奨車高 mm(F/R):-40~-45/-40~-45
最大調整幅 mm(F/R):-15~-75/-20~-70
バネレート kg/mm(F/R):6.0/7.0
減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/×
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)