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最終出品 GSX-R750 GR71G【油冷E/g初期】ヨシムラSPLチタンマフラー/FCRキャブ+FR足周りほか改造多数車《定番高額カスタム/検無実動現状》

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商品詳細情報

管理番号	新品：Z3915616563 中古：Z39156165631	メーカー	最終出品	発売日	2025/02/20 19:40	定価	367200円
原型	田岛輝郎絵
カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体

最終出品 GSX-R750 GR71G【油冷E/g初期】ヨシムラSPLチタンマフラー/FCRキャブ+FR足周りほか改造多数車《定番高額カスタム/検無実動現状》

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（2023年 5月 25日 19時 42分追加）

現状渡し中古車の出品です
商品説明	【重要事項】《出品地域は『自己紹介欄』にてご確認ください》当方は二輪卸売業者となります。（＝車両小売業務ではございません/下記参照）～勘違いはなさらないよう、くれぐれもお願いします～～令和4年11月11日改定～【大切なお知らせです】始動確認動画について昨今の市場動向を鑑み、上記日以降出品車両につきましては、原則15～30秒程度のショート動画をアップします。（※不動車両を除く※） ↓下記リンクよりご視聴/ご確認をお願い申し上げます↓ https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured 上記内容につきましては、説明文記載内容の最低ライン（＝E/g始動に対するもの）の開示であり、これが車両の状態を全て網羅するものではありません。従って、過度な過信は禁物ですので、原則は記載の説明文ならびに、下記条件下での現車確認にての（入札⇒落札等の）最終ご判断を、くれぐれもお願い申し上げます。居住地域等に於ける物理的な観点より、現車確認が実現出来ないヤフオクユーザー様向けの必要最低限の情報開示内容に留まります。以上が、車両出品に係る改定内容となります。ご査収くださいませ。当方は二輪卸売業者となります。（メインは卸売業務（業販）と輸出業務です）かつては国交省認証整備工場併設の二輪車販売店でしたが、諸般の事情により、現在は販売店機能および整備工場機能は全て廃止にて、一切持ち合わせておりません。年間500～700台程度のオートバイ車両を取扱、市場流通させておりますが、ヤフオク出品車両はそのうちの1割強～2割弱程度の台数です。従って、ヤフオク出品車両は卸売（業販）車両同様、全て『簡単なチェックのみの現状渡し』となります。価格設定につきましては、外観～機関状態を基本的に【減算方式にて記載⇒ウィークポイントの記載重視】による、実車両との認識乖離を限りなく排除の上での、華美な表現を基本用いない、『ありのままの（車両）状態記載』をした上で、車体程度とその時期の市場相場を鑑み、算出した適正価格です。（当方、二輪品質評価者（品質査定士）等の車体検査の民間資格を保有しております）基本的には、各部状態の説明文記載内容を厚くし、可能な限り正確な情報開示を心がけております。また、取引の透明性重視および、底なし金額上昇回避のため、原則は適正即決金額も設定しております。（一部の市場相場が見えにくい車両を除く）一般ユーザー様には生涯の相棒探しのうちの1台だと思いますが、我々にとっては多数の年間取扱台数のうちの1台です。業販とまったく同じ内容の現状渡し車両となりますので、ご入札⇒落札の際は、有事の際の対応予算の余力を必ず残しつつ、説明文内容をご熟読の上でチャンスをモノにしてください！～中には、市場流通相場（端的に言う『二輪業者オークション』）よりも安価で入手可能な価格設定の車両もありますので、その都度チェックをお願いします～つきましては現状車両にて、『自走引取りは原則不可』とさせて頂きます。積車または外部輸送業者による車両引き上げをお願いします。（＝セミプロ～サンデーメカニックレベル以上の整備スキルをお持ちの方、またはそれに準じるスキルの整備環境がある方が望ましいと思います） ※無料保管期間は『落札日より7日間』です※ 車両基本情報・初年度登録年月：1986（昭和61）年1月・型式：GR71G ・車台番号：GR71G-102**（下3桁伏字）・メーター表示距離：21，658km （逆車1100用260/ｈフルスケールメーター装着）過去記載距離 20，900km/令和3年　17，000/平成23年・キー：複数2本　メインキー別・エンジン始動：・セルまたはキックスタート：・バッテリー残量：保安部品の作動状態・ヘッドライトHI/LOW切替：・ウインカー：・ホーン：・テールランプ：・ブレーキランプ前後：ガソリンタンク内部の状態：目立つような内部サビは特に無しエンジンの状態・異音の有無：⇒エンジン音小（＝特に気にならない程度の一般中古車レベル）・オイル漏れ箇所：ヘッド部およびクランクケース部滲み小程度・その他特記事項：顕著なオイル漏れでは無い足回りの状態・ステムベアリングの状態：現状は問題なし・フロントフォーク：現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度・前後タイヤ残量：F　5分山　R　5分山　年式やや古め（※可能な限り交換推奨）外装の状態・ガソリンタンク凹み：目立つような凹み箇所は特に無し（※ペイント品にて表面のみでの確認です）・カウル全体：各所傷多数、基本的に年式相応とお考えください（大まかな傷や劣化の内容は以下の通りです/箇条書き）高額＋特殊改造（＝改良要素なもの）多数車 ※カスタム概要は下記にて記載済※ 外装ブラックペイント品（グラフィックデカール無し）外観キズや劣化箇所各所にあり各金属部中程度の経年劣化に伴うサビ箇所ありカウルキズや小補修箇所程度は各所にあり外観色褪せ【小～中】程度インナー色褪せ【中】程度ウインカーキズ【中】程度前後ドライブチェーンサビ【小】程度ドライブチェーンケース欠品グラブバーキズ【小】程度左右バンクセンサー欠品左サイドカウル塗装剥げ＋キズ箇所ありテールサイドカウル左右にウインカーマウント穴痕あり（現在はカーボンシートにて目隠ししてあります）ハンドルストッパー換装ステム部に専用溶接加工 ⇒フレーム側の補修は無い（⇒ここ非常に重要！！）～その他必然的な経年劣化箇所各所にあり～（年式相応レベルの許容範囲のもの）～『特殊カスタム』ゆえの特徴が各部にあり～（特徴を十二分にご理解ください！）・その他特記事項：・車検残：有効期限なし【下記内容了承による予備検取得のみ対応可能案件】お渡しする書類：あり（自動車検査証返納証明証＋譲渡証明書）その他情報初期型の油冷GSX-R750(GR71G)の改造多数車です。モデルイヤーは【形式GR71G＝1986年】となります。無論、国内正規モデルとなります。車検残は現在、ございません。車種の簡単な概要は下記記載の通りですが、当車体は基本的に初期型油冷GSX-Rにおける定番カスタマイズ（＝改良要素が多いもの）が施されております。従って、生粋の当時物感が残っている車体ではありませんが、90～00年代に流行ったカスタム内容および、多少現行車の要素がアップデートされている車体となりますので、情報補足しておきます。下記にておおよそのカスタム概要を記述致します。（主にマフラー/キャブレターおよび前後足回りです）当方自身、2023年現在は当該出品画像や始動動画に一部アップされております、最近ニューモデルで何かと話題（笑）の、《男カワサキと称された最後の昭和旧車》と云われる車種の排気量違い2台を細々と延命維持しておりますが、かつては油冷GSX-R1100の初期/後期のオーナーでした。シルエットこそ750と同じような感じですが、（油冷GSX-R）1100は、初期/後期共に現在で言うところのメガツアラー（またはスポーツツアラー）寄りのテイストです。当750（※乾式クラッチの750Ｒや後発RKも含む）のみが、油冷GSX-Rの中での『真のレーサレプリカ』です。車両重量やフロントのクイックさ含め、1100とは基本的に違いますし、絶対的なクイックレスポンスは750のほうが断然上だと思います。（当方自身、1100所有時は本当は750が欲しかったです…）車種の簡単な説明は以上とさせて頂きますので、それ以降の詳細は各自でお調べくださいませ。現状、敷地内試乗のみとはなりますが一応『走る/曲がる/止まるという基本三要素』につきましては、特段大きな問題はございません。各ミッション入力も同様となります。その他旧車の特性および、車検等につきましては下記内容をご確認くださいませ。 ---------------------------- 【大枠のカスタム内容】初期型油冷750の定番カスタムです・（超希少な）ヨシムラSPLチタンフルEXマフラー～『超高額』です！！～（別で購入すると中古品でも超！） ※逆車1100用純正マフラー有※ （ご入用の場合はヤマト運輸宅急便着払い発送します）・京浜FCRキャブレター＋社外アルミショートファンネル（パイ数不明ですが、排気量的にはおそらく35/37あたりです）・F足周り＝GSX-R1100（GV73A)一式換装（おそらく90年L型のもの/17xMT3.50J) ※ステム下部にストッパー追加（フレーム側はそのまま）※ ・R足周り＝GSX-R1100(GV73A)ホイール流用換装（おそらく89年K型のもの/17xMT4.50J） ※チェーンラインのセンターは目視の限り合ってます※ ・その他ヨシムラ油温系/社外セパハン/アドバンテージニッシン6PODキャリパー/別体マスターシリンダー左右＋二輪車専用ETCほか装着～外装はブラックOP/ホイールはホワイト系OP～上記内容は、部品実勢価格および加工含め相当高額なものになります。（パッケージ内容としては非常にお買得です！） ---------------------------- ・車検残：有効期限なし --------------------------- 【条件下による予備検取得のみ対応可能案件】『落札金額＋にて予備検取得のみ対応』（注）ここで述べる条件下は以下によるもの ①予備検取得にかかる対策および『車両落札金額との帳尻合わせ』＋その知識への対価（※実質的な予備検費用は約数千～5程度） ②（予備検取得が）現状での公道走行への保証をを問う内容では無いことへの理解（＝あくまでも『ナンバー取得にかかる』アシストであること） ③（予備検取得は）原則、保安部品（光軸/方向指示器や計器類の動作その他）の適合への検査内容であり、上項②への保証内容では無いことの理解 ④取引開始（＝決済完了）から概ね1週間～10日程度の（予備検）取得完了期間を設けることへの理解（車両お引き渡しは無論、これを実現してからとなります）＋⑤当方は現在、小売業務（＝所謂バイクショップ）では無く、国内二輪/四輪業者様および海外バイヤー様向け車両/高額部品の卸売業務がメインであり、『バイクショップ様のような付帯サービスや事後のアシスト等は、一切お受け出来ない』内容への理解以上5項への承諾を以ての対応です。必ずご確認くださいませ。 --------------------------- 【製造から25年以上経過車/昭和時代の旧車群について】現状中古車を考察する、一つの分岐点/指標と捉えます。（出品者自身も、昭和時代のカワサキ旧車2台を細々と維持している者です）この類の旧車群について、当方自身は極上等の華美な表現を用いることはふさわしくないと考えます。現状は走行が実現出来ており、不具合が無くとも《いつ/どこで/どのように》（不具合が）起こりうるかの断言は、（『現状渡し車両』の場合は特に）旧車専門店はじめ、卓越した技術を持ったメカニックでさえ判断は出来ないのが現実です。昨今、安易にこの手の車体を憧れ等で入手される方が多いとは思いますが、車体入手直後から不具合が発生することも当然ありますし、自らそれを解決に導くようなそれなりの知識が必要です。つきましては【お財布に余裕を持たせる】ことや、【有事の際の解決糸口】等の確保（＝担保）を必ず持ち合わせての入手が必至です。以上、冒頭項目にかかる特性および注意事項を明記致します。（入札等の）見切り発車や、ご無理はなさらないよう、くれぐれもお願い申し上げます。 --------------------------- 一時抹消状態の車両にて、当方敷地内でのわずかな試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。但し、ほんの軽度な確認です。未整備現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。車検有効期限残はございません。上記の通りに各項へのご理解による『予備検取得（有料）』のみはご希望により対応致しますが、当方と致しましては原則的に『落札者様にての（車検または予備検）取得を希望しております。以上、ご理解をお願いします。各部の状態は概ね、上記の通りです。細かな部分のご確認は、現車確認またはご質問にてお願いします。現状、実動車です。中古新規車検を取得後より乗車は可能ですが、落札者様にて必ず乗車前点検を行ってください。売切の現状車両となりますので、どうぞお見逃しなく！ ---------------------------------------------------- 【現車確認対応について】（令和5年5月25日改定）下記内容にて現車確認対応と致します。最後まで熟読をお願い申し上げます。毎週金・日・祝祭日を除く、日中13～17時の間にてお願いします。防犯上の観点ほかより、ご希望の方は【①お名前（フルネーム）②ご連絡先③お住まいの地域（※当方判断により、一部のユーザー様には正確なご住所を全て明示頂きます）④（上記記載の現車確認対応日時間帯より）現車確認希望日時間帯】の4項明記の上、kr2012yokohama@yahoo.co.jp までご連絡くださいませ。 ---------------------------------------------------- 【注意事項】現車確認の条件は、『車両の内容をその場で細かくチェックし、その場で即商談⇒（可能な限り）即成約の勢いがある』場合限定とさせて頂きます。～【注】低額スタート車両の場合は、当方から早期即決商談金額をメッセージにて明示致します。（＝令和5年5月25日以降、オークション上での即決金額は設けません）明示する（早期即決商談）金額未満での落札をご希望の場合は、セリのみでのオークションご参加をお願い申し上げます。～他車両との対比（＝対比を標榜とされる場合は『他所でご購入』ください）、その他下記項目に該当する内容でのご来所は一切お断り致します。ご希望の方との完全予約制/1hを目安にマンツーマンにて随時対応致します。【現車確認をお断りする内容】 ①単なる『冷やかし』目的行為（＝下記②③も含む※当方も暇ではありません※）～車両に跨ぎに来るだけ/他出品車両とのあくまでも対比のみ/ただの暇つぶし…etc～ ②現車確認当日の事前連絡なき『ドタキャン行為』 ③出品者情報（保管場所等）開示目的のみの業務妨害行為＋④同業他社関係者と思われる敵地偵察目的や越権行為（＝そんな暇があるなら、自身の戦略や業務見直しに時間を割いたほうが、よっぽど有効だと思いますが…）以上のような非常識的な行為が散見される場合は、（現車確認を）お断りする場合がございますので、予めご了承くださいませ。。以上、当方策定の規定を一部改正致します。ご確認をお願い申し上げます。 ---------------------------------------------------- そのために、当方在籍の（一社）自動車公正取引協議会の認定検査員2名による、公正な目にて車両情報等の細かな記載を致しております。現車確認が無くても、おおよその車両状態が想像/判別出来る、可能な限り正確かつ細かな車両説明の記載を致しておりますので、現車確認＝その材料を基に『最終ジャッジ』という、最終局面的な位置づけとなります。（現車確認）対応の間も、当方は商い中にて、本来は1hあたりの人時生産性が無くてはなりません。お互いの時間を無駄にしないためにも、上記内容をご了解の上での対応とさせてください。以上、ご理解をお願い申し上げます。神奈川県公安委員会許可　第451340004466号　オートバイ商 ---------------------------------------------------- 【関東1都6県のみ、お持ちの車両の買取対応可能です】手順は以下の通りです。出品車両ご落札 ⇒①【落札金額＋輸送料金＋レターパックプラス実費/】の総額ご入金（※ご入金期限は下記記載の通り） ⇒②書類到着後、落札者様にて名義変更手続き ⇒③当方にて【関東圏内限定】有償配送（※当日、名義変更完了の車検証コピーを必ずご用意くださいませ） ⇒④お持ちの車両を実車査定 ⇒⑤査定金額を『当日現金支払い』にて買取（注意事項）買取金額につきましては、外部発行の買取査定表（公式ハンドブック）＋直近市場相場等から算出致します。当方、これが生業です。多数の市場相場を所有し、リアルな直近市場相場を持ち合わせておりますので、日々データ解析を行っております。適正な金額でお持ちの車両を買取させて頂きます。尚、金額の折り合いがつかない場合および、 ①落札者様名義では無い他者名義②フレーム番号読み取り不可③フレーム番号不正打刻④信販会社や提携販売店の所有権解除が完了していない車両以上1条件＋4項に該当の車両の買取は出来ません。その部分のみ十分にご理解、ご注意くださいませ。
注意事項	ヤフオク！でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。（※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください）現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。全ての車両共に、『自走引き取りは原則不可』となります。積車での引き上げ、または外部輸送業者による引き上げにてお願いします。エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。その特性を十二分に説明済みですので、ノンクレーム厳守です！十分ご理解の上でお取引ください。エンジン始動可否につきましては、メーター画像での証明となります。あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化が生じる場合がございますが、部品取り・レストアベース等の目的の現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。車両状態につきましては、事前の現車確認またはご質問にてくれぐれもお願いします！車両の状態は当方判断基準によるものです。キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。お支払方法は現金（お振込み）、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。全国発送承ります。（自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談ください）未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。
発送詳細	書類はおよびナンバーの発送についてご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について・横浜市内1台10，にて配送（緑区のみ12，）・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12，で当方にて配送・その他県内は13，000～20，以内にて配送対応となります。その他地域は（株）バイク輸送のBASまたは（有）バイク輸送のアイライン全国発送・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。（※横浜デポ持ち込み料金として別途8，（税込）を頂きます）バイク輸送のアイライン　料金検索はこちらをクリックバイク輸送のBAS　料金検索はこちらをクリック
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