当時物 Cパーツ C-AEG529 刻印AEG530 カムシャフト
■平成2年 トヨタ マークⅡ 2.5GTツインターボ AT JZX81 GX81 1JZ-GTE 純正 エンジンルーム ハーネス ヒューズボックス 配線 ヒューズ
1UPJ-94032010]ロッキー(A200S)エンジン 1KR-VET 中古
3600ccペンタスター クライスラー300 エンジン ジャンク 欠品有り
H30年 MA26S ソリオ 純正 1K12C エンジン キロ台 中古品 即決 250271 230715 M 工場
■平成2年(1990) トヨタ マークⅡ GTツインターボ AT JZX81 GX81 1JZ-GTE 純正 油圧ファン ラジエーター 【検索】チェイサー マーク2 MX83
5AA-B44A B44A ハイウェイスターSハイブリッド ルークス ラジエーター 2021 走行8217Km 中古 #hyj (NSP82070)
【E】スズキ ジムニー TA-JB23W 3型 エンジン エキマニ欠品 始動確認済み CPU付き K6A 135000㎞ 個人宅発送不可
純正は樹脂であり、それを交換することで圧力損失を低減させることができます。
また、純正パイプより大径化にし、高回転までスムーズな吹け上がりが実現できます。
流用可能な参考車種は以下となります。
参考対応車種・型式:
フォレスター SJG FA20
WRX S4 VAG
レガシィ BRG / BMG 後期型 2.0 DIT
※流用に関してはそのまま取り付けできるとは限りません。加工や部品交換が必要になる場合がございます。
※取扱説明書は付属していませんので、取り付けは必ず適切な経験資格のある方が行ってください。
※シリコンパイプはオマケです。径の違いなどは返品などの理由にできません。
※付属品につきましては画像に写っている物がすべてとなります。また、稀に不足している場合がございます。市販品にて別途ご用意下さい。
※場合によっては加工が必要になる恐れがございます。