70/80φデュアル管対応 2本セット ふめる君 【H-TYPE】 ツインバッフル ウール超長持ち 内側にもファンネル 内管42.7φ M6ナット溶接済
柿本 カキモト hyper GTbox Rev. ACU30W GSU30W GSU35W ハリアー MHU38W ハイブリッド HV マフラー 03S11986 T41398 棚1E21
社外 JB23W ジムニー K6A ターボ ステンレス マフラー リアピース 砲弾テール 棚1E21
社外 MH21S ワゴンR 後期 K6A セミステンレス マフラー リアピース MH22S 棚1L12
五次元 5次元 MINX ミンクス MG22S モコ K6A NA セミステンレス マフラー 03S13026 標準バンパー用 棚1N11
未使用 TRUST トラスト HR30 R30 スカイライン L20ET ターボ デュアルサポート スチール 約φ50 当時物 旧車 即納 棚24-1
NOBLESSE ノブレッセ RK1 ステップワゴン 2WD R20A 左右 オーバル 4本出し マフラー MLHD-210001W JATA-10100052S 棚1J11
HKS リーガマックス プレミアム GA3 GA4 RVR 4B10 4J11 ステンレス マフラー JQR10101015S 32018-AM009 棚1M11
With Factory ウィズファクトリー L375S タント 2WD セミステンレス 左右出し オーバル デュアルテール マフラー 棚1J21
【D】NISMO ニスモ ステンレス リアマフラー リアピース JQR10091177 HR15-DE MR-18DE 日産 C11 ティーダ 約96mm パイプ約51mm
静かになると言うよりは『いい音』になるインナーサイレンサーです。
50.8mmの太い出口を持ちますので全開走行も難なくこなし200km/hオーバーの世界に誘います。
これこそがオプション、CAR BOY、愛読者が望んでいたインナーサイレンサーなのではないかと思います。
発端は自己紹介にあるように安物のストレート管があまりにうるさく(直管ですからね)インナーサイレンサーを探してみても細いのばかりで一時しのぎにはいいかもしれないけど、これではノーマル管の方が高性能では?
そこでたまたまた乗っていたヤマハYZF-R1の消音器のオーバーホールの時の事を思い出して溶接職人の仲間に製作を依頼しました。
これが大成功で試しにヤフオクに5,、ウール無し、着払いと随分高い製品でしたが、なかなか反響があり、大量生産に踏み切って様々改良を重ねて現在に至ります。ヤフオクの売上金で次の仕入れをするので、さっぱり儲かりませんが、次々に落札されて嬉しくて継続してました。
ふめる君オリジナルステッカー作りました。愛車に貼ってくださるなら同封しますのでコメントください。
ドリフト天国の川崎編集長に気に入られて取材を受け、かなりの反響がありまして現在に至ります。
何かの縁で私の作ったインナーサイレンサーを使って貰えたら本当に嬉しいです。
ありがとうございました。
品名:オールステンレスインナーサイレンサー
適応車種:汎用
商品構成:2本セット
本体機能:M6ナット熔接済み
取り付け方法:現物合わせ(隙間が大きかったら別売のカーボンスペーサーをバッフルに貼り付けてください)
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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