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ホンダ CRF250RALLYラリー ロングツーリング仕様 カスタム車
【個人出品☆モンキー・スペシャル スペンサーカラー☆2500台限定生産 屋内保管中☆AB27】
ヤマハ セロー 250 ファイナルエディション
ホンダ レブル250 初年度登録令和5年2月 走行距離1100㎞ マッドガンパウダーブラックメタリック リコール対応済み
RZ250R/29L RZ250 レストアベース 部品とり
SR400
3台セットホンダモンキー6インチ社外フレームモンキー2台
YAMAHA ヤマハ WR250R 低走行 和歌山
☆ホンダ CB400スーパーフォア VTEC スペック2
TMAX SJ08J ホワイトマックス 21828km 10th anniversary 2010
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把握している改造点ですが、
・クレバーウルフ製耐久カウル(純正触媒不可タイプ)転倒補修跡あります、Dリング1つ紛失
・KDCサービス製シートカウル、フロントフェンダー(レース用モデル、ナンバー取り付けのため加工あり)
・クレバーウルフ製タンクカバー(タンクのタンクカバーで隠れる所に凹みあります)
カウル類は板金屋さんで日産のスーパーブラック(KH3)で塗ってもらってます、ザッとしか磨いて貰っていないので写真よりは綺麗ではないと思って下さい。
・シモタ?カーボンミラー(転倒傷削れあり、鏡面に割れはありません)配線カットしてますが希望があれば純正ミラーお渡しします
・社外フェンダーレス(メーカー不明)
・キジマ nanoウィンカー前後(リアはテールランプ一体モデルです)合わせてウィンカーリレー変更してます
・GSX-R750同年式フロントフォーク流用(伸び側もLo.Hi調節出来ます、購入して直ぐに転倒のため純正から交換、片側中古、もう片側はインナーとボトムケース、トップキャップ以外新品です、インナー若干傷ありますがOHの際修正して現状漏れなしです)
・GSX-R1000純正モノブロックキャリパー流用
・社外メッシュホース(片側バンジョーに若干削れあり)
・ブレンボ フローティングローター
・社外エキパイ改+ホットラップ製サイレンサー(凹みあり)
・バトルファクトリー バトルシフター(ロッド内のスイッチ不調です)
・ストライカー 製バックステップ(転倒による若干の歪みあり)
・恐らくECU書き換えされてます
・GIpro ギアインジケータ(純正インジケータ故障のため)
タコメータ現状故障してます、冷えてると距離なりのエンジン音(カムチェーンっぽい)します、オイル交換したてはマシになります。現状高回転までキッチリ吹けますが中古車なので購入後のクレームはお受けしません。
名義変更は1週間以内にお願いいたします、名義変更完了までお預かりいたします。
車体は直接引き取りもしくは別途BASデポ持ち込みで致します。その他分からない事は質問欄からお願いいたします。
(2023年 6月 2日 18時 42分 追加)
社外のカーボンフレームカバー、2次カバーも付いています、2次カバーには傷や補修跡、フレームカバーにも目立ちにくい所に傷等あります。
(2023年 6月 3日 13時 45分 追加)
車検は令和6年8月までです。
(2023年 6月 4日 0時 24分 追加)
スイングアームのスタンドフックの取り付け片側とチェーンアジャスター後ろの問題ない所に欠損あります、希望であれば送料負担していただければ欠損のないスイングアームをお付けします。
(2023年 7月 1日 14時 46分 追加)
(2023年 7月 16日 13時 27分 追加)
ある程度きちんとしたメンテナンスをしないとこの距離は走れないです。距離の割にはかなり綺麗ですし、着いてるパーツだけでも後から買うとかなりの額になるのでどうか買ってください……
(2023年 7月 29日 13時 58分 追加)
95098km オイル交換(スズキ純正エクスターR5000とR7000ブレンド)しました。