KW カーヴェー V4 Clubsport Volkswagen Golf5/Golf Plus/CrossGolf/Golf5 Variant 1K/1KP/1KM ストラット径55mm F許容荷重:1036-1105
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KW カーヴェー V4 Clubsport Volkswagen Golf5/Golf Plus/CrossGolf/Golf5 Variant 1K/1KP/1KM ストラット径55mm F許容荷重:1036-1105
商品説明
TOP SECRET R35 別タンク式ダンプトロニック車高調
Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSS3(3WAY) BMW Z4シリーズ E85,E86/Mクーペ、Mロードスター
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSS 3シリーズ E90/E92 3AA.BM8.C1.S00 Aragosta エアサス 車高調整キット
KW カーヴェー V3 Clubsport ランサーエボリューション7 CT9A
KW カーヴェー V3 Clubsport ランサーエボリューション8/9 CT9A/CT9W
KW カーヴェー V3 Clubsport ランサーエボリューション10 CZ4A
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSS Z4シリーズ E89 3AA.BME.S1.000 Aragosta エアサス 車高調整キット
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP タイプSS3 IS F USE20 3AAA.L3.S2.000 Aragosta エアサス 車高調整キット
ベンツ R230 ABCショック 1台分 SL55AMG SL65 SL600 SL550 SL350
※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。
※フロントストラット外径54，6mmの車両用。
※クラブスポーツのトップマウントはフロントのみの設定。
KW Clubsport 車高調キットは、最先端のレーシングテクノロジーと日常生活での使いやすさを融合させました。日常での快適性はそのままに、スポーツ走行やサーキット走行などで、車両の持つ潜在能力を引き出します。
KW Clubsport 車高調キットは、世界一過酷なサーキットとして有名なニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ/全長20.8km)をホームコースとして開発しています。そのため、あらゆる路面状況やコーナー、アップダウンに対応したセッティングが可能です。
レースシーンをサポートするサスペンションメーカーがあまたある中、KWはかの有名なADACチューリッヒ24時間レース(通称ニュルブルクリンク24時間レース)を10年間で6度も制し、ADAC GTマスターズ選手権でも2011年に優勝しています。また、VLN(ニュル耐久選手権シリーズ)では70チーム以上がKWのサスペンションを採用しています。これらのレースチームから蓄積されたデータが、KWの経験となり開発とセッティングに反映されています。
V3 Clubsport車高調キットとV4 Clubsport車高調キット(サブタンク付き)は、ユーザーの好みに応じて細かくセッティングが可能です。タイヤの銘柄やグリップ力、車両のアライメントや車高などに合わせて、ベストなセッティングを見つけることが出来ます。
伸び側と縮み側の減衰力はそれぞれ独立して調整できます。また、一部車種を除き、キャンバーやキャスターの調整機能付きトップマウントが付属しています。
【V3 Clubsport】
伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。
これらの調整機能により、車両重量やタイヤ＆ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調
＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
＊減衰力2way調整式
伸び側－16段
縮み側－12段
＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計
＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い
【V4 Clubsport】
ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して開発しています。伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は6段階、縮み側(高速域)の減衰力は14段階に、それぞれ独立して調整ができます。これらの調整機能により、車両前後の重量バランスやタイヤ＆ホイールの特性、シャーシの補強状況等、すべてを考慮したセッティングが可能になります。
＊ネジ式車高調
＊キャンバー調整付きフロントトップマウント付属※一部車種を除く
＊減衰力3way調整式
伸び側－16段
縮み側(低速域)-6段
縮み側(高速域)-14段
＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計
＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い